Самолеты Airbus Industrie A.300B2-300
ПАССАЖИРСКИЕ МАГИСТРАЛЬНЫЕ САМОЛЕТЫ
производства иностранных фирм.
САМОЛЕТЫ КОНСОРЦИУМА “AIRBUS INDUSTRIE”.
А. 300В2 ? 300
|
Год ввода в эксплуатацию |
1980 |
||||
|
|
|||||
|
Силовая установка |
2х233 кН ДТРД GE CF6?50C2 или 2х234 кН ДТРД P&W JT9D?59A1 |
General Electric Pratt&Wethney |
|||
|
|
|||||
|
Габариты: |
|||||
|
размах крыла, м. |
44,84 |
||||
|
длина, м. |
53,75 |
||||
|
высота, м. |
16,53 |
||||
|
S крыла, м2 |
260 |
||||
|
стреловидность |
28 ° (1/4 хорды) |
||||
|
|
|||||
|
Шасси: |
|||||
|
колея, м. |
9,6 |
||||
|
база, м. |
18,6 |
||||
|
радиус разворота, м. |
34 |
||||
|
LCN |
68 |
||||
|
|
|||||
|
Компоновка: |
|||||
|
макс. кол-во кресел / шаг (см.) / в ряду |
345 / 76 / 9 |
||||
|
V отсеков, м 3, их число |
140 / 3 |
||||
|
D P , кг/см 2 |
0,58 |
||||
|
|
|||||
|
Экипаж, чел.: |
3 |
||||
|
|
|||||
|
Масса, кг: |
|||||
|
стояночная |
142900 |
||||
|
взлетная |
142000 |
||||
|
посадочная |
136000 |
||||
|
без топлива |
126000 |
||||
|
пустого снаряженного |
87700 |
||||
|
|
|||||
|
Топливо, л. |
|||||
|
(станд.) |
43920 |
||||
|
|
|||||
|
Длина ВПП, м., при G МАКС. |
Взлет |
Посадка |
|||
|
|
1680 |
1676 |
|||
|
1948 |
1676 |
||||
|
2340 |
1905 |
||||
|
2340 |
1905 |
||||
|
3054 1 ) |
1905 |
||||
|
|
|||||
|
Скорость, км/ч: |
|||||
|
V 2 |
269 |
||||
|
V AT |
254 |
||||
|
V NO / M NO |
639 / 0,86 |
||||
|
|
|||||
|
Крейсерский режим |
макс. крейс. |
эконом. |
макс. дальности |
||
|
скорость, км/ч |
919 |
861 |
843 |
||
|
высота, м |
9450 |
10060 |
10060 |
||
|
расход топлива, кг/ч. |
7350 |
5705 |
5460 |
||
|
|
|||||
|
Коммерческая нагрузка, кг |
|||||
|
G МАКС. комм. на дальность (эконом., крейс. режим) |
38300 |
||||
|
дальность, км. |
2200 |
||||
|
G КОММ. при G ТОПЛ. МАКС. на дальность (крейс. режим макс. дальности) |
20140 |
||||
|
дальность, км. |
5150 |
||||
1) масса 135625 кг.
Обновлено (17.02.2023 16:04)


